近日，随着北通航孔桥左幅中跨钢箱梁吊装成功，中交集团所属中交二航局承建的宁波舟山港主通道项目舟岱大桥北通航孔桥顺利合龙。

宁波舟山港主通道项目是宁波舟山港的重要陆路集疏运通道，也是沪舟甬跨海大通道规划的重要组成部分，全长约36.8公里，采用双向四车道标准设计，设计时速100公里。二航局承建的4标段全长8.7公里，北通航孔桥为节段预制拼装的钢-混凝土混合梁连续刚构，跨径布置为边跨125米、中跨260米、边跨125米三部分。此次左幅合龙段为跨中钢箱梁，长85米，重692吨，采用2台500吨桥面吊机进行抬吊安装。

项目建成后，将与涌舟高速相连，彻底结束岱山岛孤悬海中的历史，极大改善岱山县人民的出行条件，推动构建长三角区域一体化开发格局。