辰韬资本矿山自动驾驶研究报告发布会近日在北京举行。报告认为，我国矿山自动驾驶商业化还需要2年~3年，预计2022年～2023年将开始实现商业化应用。

报告认为，未来国内矿山自动驾驶市场规模超千亿元，露天煤矿的土石方运输是较适用于自动驾驶推广应用的场景，其市场空间超过450亿元/年。但由于受技术、供应链等约束，目前我国无人矿卡仍处于商业试运营和实地部署测试的初级阶段，自动驾驶的工作效率尚未与人工驾驶持平，特别是夜间作业还未进行常态化运营。

随着科学技术的不断进步，一些阻碍行业发展的重大技术问题迎刃而解，如人工智能和激光雷达技术等。近5年来，我国一些科技创业公司也加快了矿用卡车自动驾驶解决方案的研发和运营探索，并开始了小规模的车队测试运营，但多为试点项目，尚未参与到矿山的正常生产作业环节中去。

据业内人士介绍，自动驾驶对于矿山运输最大的价值在于减少现场作业人员数量、提升人员安全水平。除此之外，矿山引入自动驾驶还有降低运营成本、提升运输效率等优点。