【编者按】北京2022年冬奥会、冬残奥会是我国重要历史节点的重大标志性活动。各参与承建冬奥项目的中央企业全面贯彻落实习近平总书记重要指示精神，落实国资委党委和北京冬奥组委各项工作要求，按照“简约、安全、精彩”的办赛要求，围绕如期办赛目标，高质量高标准参与冬奥会筹办建设及服务保障工作，为办好一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会贡献智慧和力量。

为了更好服务2022年北京冬奥会，京张高铁的“4S店”——北京北动车运用所日前完成了改造升级，提升列车出入库能力70%。

北京北动车所位于京张高铁始发端，建于2019年，由于调车出入库模式与所内存车能力不匹配，一定程度上制约了京张高铁的运能提升。

12月13日、14日连续2天，中铁六局电务公司呼和通号项目部相继进行II级、III级封锁施工，建设者利用480分钟的“天窗点”时间，完成了软件接入开通，对CTC软件升级改造，清河站、北京北动车运用所软件换装及信号设备改造施工；完成了道岔插入设备调试、联锁试验、道岔调试以及接触网改造施工，圆满完成升级改造任务。

为了提升“4S店”存车能力，项目部创新性引入CTCS-2列车运行控制系统，将调车出入库模式改为列车出入库模式，提升列车出入库能力70%，满足冬奥会期间的运输需求，让京张高铁动车组运行更快捷、更高效。

除了快捷、高效，“智能化”也是京张高铁的一个标签。项目部在动车所内新设“动车组360度智能检测系统”，进一步优化“机检”模式，实现全方位、无死角、快速“体检”。

随着北京北动车所升级完成，动车所出入库能力得到明显提升，京张高铁将以良好的运营状态和优质的服务迎接即将到来的2022年北京冬奥会。