9月8日,中国铁建中铁十四局集团参建的南京地铁七号线（先导段）轨通仪式在马家园车辆段举行，这也是南京首条无人驾驶地铁实现轨通。

马家园车辆段

南京地铁七号线位于长江南岸，南起西善桥，北止仙新路，途径雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，沿线设27座车站，均为地下车站，含13座换乘站，与现有的3、4、10号线及在建的多条地铁线都可实现换乘，又被称为“换乘王”线路。

据了解，此次完成铺轨的黄方村至马家园车辆段区间长、工程量大，作业空间狭小且交叉施工频繁。中铁十四局集团面对50余公里的铺轨任务，大力开展科技攻关，在国内首次实现了全工序无轨化铺轨施工，并在特殊地段开创性采用半机械铺轨方案攻克了施工难题。同时，他们在南京地铁铺轨施工中率先引进轨行区调度系统，采用线上监控线下巡查的方式，实现了安全生产零事故。

据项目负责人李东介绍，全工序无轨化施工无需在隧道中安装走行轨，有效避免了对隧道结构的损坏，可自由变跨以适应不同工况，相比传统施工方式在安全、质量、工序等各方面优势明显。

南京地铁7号线作为未来城市公共交通的骨干路线，将有效缓解南京市中心区域的交通压力，对改善城市环境、保护古都风貌，促进城市经济可持续发展发挥重要作用。