8月16日，由中国铁建中铁十四局三公司承建的我国首座钢斜拉桥——胜利黄河大桥维修改造工程换索完成，为年底全桥恢复通车奠定了基础。

胜利黄河大桥全长约2.8公里，分为主桥和南北引桥，于1987年10月1日建成。大桥主桥为双塔五孔连续钢斜拉桥，全长682米，拉索布置为双索面扇形多索体系，全桥斜拉索共有88根。由于使用时间较长，胜利黄河大桥的安全隐患比较突出。

中铁十四局三公司该项目负责人李伟介绍，胜利黄河大桥维修改造核心在主桥，而主桥相关工程中，换索最为关键。为确保换索成功，项目部邀请国内外专家共同“把脉会诊”。换索过程中使用北斗导航定位系统和自动化监测系统对塔顶位移等进行全天候不间断监控，确保精细化施工。

胜利黄河大桥维修改造完成后，将有效缓解跨黄河交通压力。