6月26日，中国船舶集团旗下江南造船建造、七〇八所设计的国内最大海洋综合科考实习船“中山大学”号交付，标志着中国船舶集团在公务科考船领域取得又一突破。

“中山大学”号总长114.3米，型宽19.4米，型深9.25米，排水量6880吨，具备无限航区全球航行能力，经济航速下续航能力15000海里。今年10月，该船将赴西沙群岛展开首航，计划研究南海季风的秋季转换、南海环流和海洋地质灾害、海山和岛礁生态系统三大课题。

作为新一代海洋综合科考船，“中山大学”号在国内科考船中具备多个“首次”。该船在国内科考船中首次采用L型全回转低噪声推进器、首次采用轮缘永磁侧推、首次采用直流母排+储能蓄电池的组合设计、首次采用全航速主动式减摇鳍等。