近日，全国首台GTC-80型相控阵钢轨探伤车正式落户国家能源集团新朔铁路，在大准线薛家湾站开始进行全面调试。

钢轨探伤车在大准线薛家湾站调试

GTC-80型相控阵钢轨探伤车使用先进的探伤仪器设备和微机处理系统，对钢轨伤损的类型、位置、程度以及累计变化进行自动检测、分析、显示、记录和打印。车上还装有钢轨轮廓检测系统和轨道状态巡检系统等检测设备，能对有关参数进行精确测量，为科学制定工务维修方案提供有效技术支撑，进一步提高精细化管理水平。

同时，该车高速自动化探伤系统可实现快速、连续及全天候的检测，大大减少人工作业量及人员需求，安全管控压力进一步降低，全面提升安全保障水平；采用液力传动形式，最高探伤速度80km/h，符合重载60kg/m和75kg/m钢轨的检测要求；与现有作业模式相比，兼顾智能判伤、实时报警、直观显示等功能需求，可减少用工50%以上，年节约生产成本600万元以上，并在提高探伤工作效率的基础上，可大大降低探伤成本和作业人员劳动强度的目的。

该车投入运用后，可在国内其他重载铁路推广应用，对提升我国重载铁路行业装备技术水平具有重要意义。