1月26日，历经15个月奋战，中国铁建所属中铁十四局承建的几内亚达圣铁路盖得吉利隧道贯通。这是几内亚首条贯通的现代化隧道。

达圣铁路位于几内亚西北部博凯区和金迪亚区境内，线路全长约112.3公里，是达比隆港至赢联盟圣图矿区开采运输的配套铁路项目。

隧道贯通现场

盖得吉利隧道全长约1.9公里，最大埋深96米，地质情况复杂，其出口进洞施工条件差，面临洞门边坡陡、无作业平台的难题。建设者采取分台阶法进行爆破施工，并结合周边地形，在原有深沟部位利用洞口开挖及道路开挖铁帽石填筑隧道进洞施工平台，使得现场具备进洞施工条件。

中铁十四局达圣铁路项目部在施工期间，为几方员工配发了防疫口罩，并现场示范口罩正确佩戴方式

施工过程中，建设者优化施工方案，探索海外隧道施工管理经验，采用双栈桥方案减轻洞内交叉作业影响，并采取多道工序平行施工，24小时流水作业，极大提高了施工效率。

同时，项目部还着重加强劳工属地化管理，以班、组为单位培养几内亚首批隧道施工技术人才约160人。

项目部向当地儿童分发防疫宣传单

据了解，达圣铁路全部采用中国标准、中国技术、中国设备，建成后将进一步强化几内亚在全球铝土矿市场中的优势地位，并带动几内亚国内以至整个西非铁路网的发展，促进地区经济和社会进步。