2020年12月28日，由中国铁建所属铁一院设计、中铁十一局、中铁十四局、中铁十六局、中铁十八局、中铁二十局、中铁二十一局、中铁建电气化局等单位参建的西安地铁5号线、6号线一期、9号线同步开通试运营。至此，西安轨道交通已实现7线联运，运营里程达到215公里，实现年内新增运营里程83公里，城市公共交通分担率超过50%。

此次开通试运营的三条线路中，铁一院承担了5号线、9号线总体设计，6号线一期工程3站5区间6个系统的设计工作。

据悉，西安地铁5号线是西安地铁建设以来首次穿越运营线路的地铁线路。施工过程中，建设者采取设置掘进试验段和轨距拉杆、加强注浆及自动化监测等有效措施，并在矿山法施工方面首次采用暗挖机器人，有效提升了施工效率与安全质量。

西安地铁6号线一期工程设计建设了西安首座双岛四线同台平行换乘车站，结构采用大跨度体系，成为服务第十四届全国运动会的重要轨道交通枢纽。

西安地铁9号线作为西安首条采用再生能馈回收装置的城市轨道交通线路，可将列车再生制动能量逆变成工频交流电，每年预计可节省电能578万度。