12月26日上午，银（川）西（安）高铁D4385次“蓝暖男”新型动车组从宁夏回族自治区银川火车站开出，驶往617公里外的古都西安市，标志着这条由中国铁建所属铁一院独家设计，中铁十二局、中国铁建大桥局、中铁十四局、中铁十九局、中铁二十一局、中铁二十二局、中铁建电气化局等单位参建的我国一次性新建里程最长的有砟高速铁路全线通车运营。

银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里提速条件，全线设18座车站，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，也是串联陕甘宁革命老区的首条高速铁路。银西高铁全线贯穿渭河高阶地及渭北黄土塬区、陕北黄土梁峁沟壑区等，地形地质复杂，设计中面临大量高墩大跨桥梁、大断面特长黄土隧道、风沙路基、湿陷性黄土等诸多困难和挑战。

银西高铁的开通运营，使银川至西安间最快旅行时间由原先的11小时45分钟压缩至3小时4分钟，进一步完善了我国西北高速路网结构，将宁夏回族自治区接入全国高铁网络，构建起以银川为中心的宁夏沿黄城市群和以西安为中心的关中城市群之间的便捷通道，对促进区域经济社会发展，助力革命老区振兴，推进西部大开发战略实施，加快“一带一路”建设具有十分重要的意义。