12月6日，由中国铁建所属中铁十四局参建的墨临高速公路全线最长隧道——五老山隧道贯通，为年底全线通车奠定坚实基础。

墨临高速公路起于普洱市墨江县，止于临沧市临翔区，全长约236公里，是国家“一带一路”及临沧市脱贫攻坚重大工程，是通往临沧市境内的首条高速公路。五老山隧道位于云南省临沧市临翔区境内，左右幅全长13325米，隧道穿越650多米F47大生地断裂带及次生带。该地带围岩以糜棱岩为主，呈粉质状碎裂泥质结构，挤压破碎明显，整个土质就像橡皮泥一样。施工中，隧道单天最大涌水量达3万立方米，突泥、涌水20余次，犹如在“豆腐脑里打洞”。

项目经理周宝龙介绍说，项目部加强与相关院校的技术合作，通过采用传统人工配合三臂凿岩台车，创新发明锁脚大管棚、块石反压回填等技术，采用超前及径向双液固结注浆等措施，有效解决了大变形、涌泥及坍塌冒顶等施工难题，确保了隧道安全顺利贯通。为保障施工安全，项目部引进隧道安全管理五大智能监控系统，并通过在掌子面加装射流风机、雾炮机洒水和大型制冰机24小时不间断放置冰块等进行通风和降温降尘，有效改善了施工环境。