日前，在中国船舶集团船海项目签约仪式上，黄埔文冲联合中船贸易与塞浦路斯SCHOELLER HOLDING集团签订4+2艘32000载重吨多用途重吊船订单。这笔订单是继今年4月份4艘1900TEU箱船和4艘2700TEU箱船后，该船东在黄埔文冲的再次下单。至此，黄埔文冲2021年累计承接14型、共71艘民品船舶的建造合同，实现船海产品经营承接158亿元，完成年度经营承接目标的316%。

此次签约的32000吨多用途重吊船总长179.9米，型宽30米，结构吃水9米。配备3台350吨重型吊机，最大起重能力为700吨。同时，该船还满足即将出台的IMO二氧化碳排放法规。新船计划于2024年开始交付，预计将部署在美洲、欧洲、中东和亚洲之间的常规月度贸易航线上。

今年，黄埔文冲公务船、挖泥船、支线集装箱船等船型的市场地位不断巩固，散货船业务市场得到开拓，黄埔文冲品牌建设有力。尤其是自主研发船型获得市场认可。85K吨散货船、1900TEU集装箱船和3000TEU集装箱船3型自主研发船型共获得了31艘船的订单，对该公司主建船型品牌建设具有里程碑意义。4月26日，响应国家战略、拓展海洋新能源业务，成功签署1座2000吨自升自航式海上风电安装平台建造合同。4月28日，与中船贸易作为联合卖方与天津西南海运有限签订一批5000方LPG运输船建造合同。6月17日，主动担当，落实“一带一路”倡议，为埃及苏伊士运河管理局建造5艘75吨全回转拖轮。8月20日，获深圳3000吨级海洋维权执法船订单，再次体现黄埔文冲公务船品牌优势。9月30日，联合中船贸易与长荣集团签订了3型共24艘支线集装箱船订单，是黄埔文冲史上最大单笔民品经营订单。